Polish Office Research Forum opublikował dane dotyczące warszawskiego rynku powierzchni biurowych w...

Dawny Młyn Różanka, zbudowany na początku XX wieku, gdzie jeszcze kilka lat temu mieściła się fabryk...

Przebudowywany od grudnia 2013 roku Raffles Europejski Warsaw zostanie otwarty na przełomie marca i...

Nowy terminal wrocławskiego lotniska odkrywa swoje tajemnice. W sobotę 25 lutego każdy będzie mógł p...

W Poznaniu wystartował nowy projekt deweloperski. W budynku wielorodzinnym Piątkowska 103 powstaną 4...

Na dzielnice biurowe również jest moda. Niektóre lokalizacje biurowe z czasem umacniają swoją pozycj...

Kolejna duża firma z branży IT zdecydowała się zainwestować w Katowicach. Tym razem jest to Avenga. Spółka otworzyła swoje biuro w Carbon Office przy ulicy Węglowej 9.

Rzeszowski hotel Hetman przy ul. Langiewicza 29B, który przechodzi modernizację i będzie funkcjonować pod szyldem marki Best Western Plus, może pochwalić się nowo opracowanym pokojem wzorcowym. Całkowitej renowacji zostanie poddanych łącznie 60 pokoi.

Kolejna niezwykle atrakcyjna działka w centrum Warszawy została wystawiona na sprzedaż. Chodzi o nieruchomość w Śródmieściu, przy ul. Emilii Plater 51, położoną pomiędzy InterContinentalem a wieżowcem Warsaw Financial Center. Wcześniej w tym miejscu znajdował się Pawilon Emilia (Dom Meblowy Emilia), który był zaliczany do najwybitniejszych dzieł modernizmu w Polsce. Obiekt został rozebrany.

Hines, globalny inwestor, deweloper i zarządca nieruchomości ogłosił, że Michelin podpisał długoterminową umowę najmu powierzchni biurowej w budynku Ambassador Office Building, należącym do Hines Poland Sustainable Income Fund (HPSIF). Nowy najemca zajmie łącznie ponad 2 200 mkw. powierzchni. Firmie Michelin w procesie wynajmu doradzał Ernst & Young, a funduszowi HPSIF – kancelaria DPPA.

Inwestycja przy Szkole Podstawowej nr 89 (Osiedle Piastów 34a) obejmuje budowę dwukondygnacyjnej hali gimnastycznej wraz z zapleczem. Obiekt zostanie przyłączony do budynku szkoły. Prace budowlane rozpoczęły się w czerwcu tego roku.

Inwestycja przy Szkole Podstawowej nr 89 (Osiedle Piastów 34a) obejmuje budowę dwukondygnacyjnej hali gimnastycznej wraz z zapleczem. Obiekt zostanie przyłączony do budynku szkoły. Prace budowlane rozpoczęły się w czerwcu ubiegłego roku.

Inwestycja przy Szkole Podstawowej nr 89 (Osiedle Piastów 34a) obejmuje budowę dwukondygnacyjnej hali gimnastycznej wraz z zapleczem. Obiekt zostanie przyłączony do budynku szkoły. Prace budowlane rozpoczęły się w czerwcu ubiegłego roku.

Korporacja Budowlana DORACO zakończyła roboty konstrukcyjne przy budowie nowoczesnej hali zdjęciowej dla Telewizji Polskiej. W uroczystości zawieszenia symbolicznej wiechy udział wzięli przedstawiciele inwestora, generalnego wykonawcy oraz podwykonawców. Inwestycja powstaje w Warszawie na terenie głównej siedziby TVP przy ulicy Woronicza 17. Zgodnie z założeniami oddanie gotowego obiektu do użytkowania, realizowanego w systemie "zaprojektuj i wybuduj", planowane jest w pierwszym kwartale 2024 r.

W Konstantynowie Łódzkim, na terenach Łódzkiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej, powstaje kolejna inwestycja przemysłowa. Nowoczesną halę magazynową dla Geplastyk Polska Sp. z o.o. – producenta komponentów z tworzyw sztucznych dla różnych gałęzi przemysłu, buduje Commercecon, generalny wykonawca obiektów magazynowych i produkcyjnych. Hala o łącznej powierzchni 2,5 tys. mkw. będzie stanowić zaplecze logistyczne dla położonego nieopodal zakładu produkcyjnego firmy.

Kolejarze dbają o zabytki, co potwierdza inwestycja realizowana na stacji w Bytomiu. Od połowy tygodnia podróżni będą mogli wsiąść do pociągów z nowego peronu przykrytego imponującą wiatą. Ta została odremontowana, zachowując swoje historyczne oblicze. Wartość prac na odcinku Chorzów Batory – Nakło Śląskie to ok. 1,4 mld zł, dofinansowanie pochodzi z funduszy unijnych.

Kolejarze dbają o zabytki, co potwierdza inwestycja realizowana na stacji w Bytomiu. Od połowy tygodnia podróżni będą mogli wsiąść do pociągów z nowego peronu przykrytego imponującą wiatą. Ta została odremontowana, zachowując swoje historyczne oblicze. Wartość prac na odcinku Chorzów Batory – Nakło Śląskie to ok. 1,4 mld zł, dofinansowanie pochodzi z funduszy unijnych.